一名騎兵中尉譴責陸軍勘探車的故障

kothakafi123456 · 發表於 2023-12-18 17:14:55

陸軍騎兵部隊的勘探和監視部門擁有陸地勘探和偵察車 (VERT)，這要歸功於升高的桅杆並配備感測器，能夠定位和識別數公里外的步行人員和車輛。然而，一系列故障和缺陷阻礙了這些車輛的有效性和可操作性。這是一位騎兵中尉所說的，他在軍團的“Reyes Católicos”輕裝甲騎兵群中親眼目睹了這一點。陸軍騎兵軍出版了《騎兵紀念碑》，這是一份由巴利亞多利德騎兵學院和騎兵團合作出版的出版物。第月起，包含一篇關於“VERT：失敗、缺陷和可能的改進”的文章。作者是騎兵中尉塞薩爾·託雷洪·米拉萊斯解釋說，“這些缺陷一直是最終學位專案的研究主題，題為“土地勘探和偵察車輛中可能實施的改進研究”，作為學位的一部分工業組織工程專業，是在軍團的中開發的，該部隊是唯一擁有這種裝置全套裝備的騎兵團，基於該部隊在使用 VERT 和一系列測試中獲得的經驗用它來執行。

失敗會限制你的能力託雷洪中尉強調，“自從進入 FUTER 部隊以來，陸地探索和偵察車 (VERT) 已成為陸軍獲取資訊的主要陸地手段。” 但他補充說，“鑑於其新穎的特性和設計，集成了多個尖端系統，例如 SERT（陸地勘探和識別感測器），已經發生了一些故障，限制了該車輛的部分巨大能力。” VERT 由 URO VAMTAC ST5 全地形車組成，上面安 電報號碼資料 裝了 SERT；一根桅杆，可在可見光和熱（紅外）光譜中升起陀螺儀穩定的光學感測器。該桅杆“藉助感測器基座的 x88 放大倍數，可以在最遠 14 公里的距離內檢測到車輛，並通過內建鐳射測距儀在最遠 8,000 m 的距離內定位車輛。” 此外，它還配備了武器站。 exp-玩家標誌加馬拉（PP）認為桑切斯想要“一張照片”與費約 “美白”契約該研究的作者發現了 VAMTAC、SERT 感測器以及勘探和監視部門 (SEV) 負責人的車輛模型中的故障和缺陷。

重量過大會阻礙力量檢測到的主要故障之一是重量：根據這位中尉的說法，VAMTAC ST5 的設計目的並不是“支援 VERT 中包含的所有系統，無論是在它們對車輛的重量方面，還是在它們所提供的電子功率方面”。需求。到交流發電機。” 地面勘探和偵察車配備了SERT（帶有升降系統的桅杆、感測器底座、系統電池以及車輛領導者和觀察員的終端）、RCWS“迷你薩姆森”遙控裝置、射手控制裝置和託雷洪中尉詳細介紹了系統的 CPU。所有這些加起來約為斤，“與標準斤相比，這會導致車輛動力嚴重不足，從而導致機動性下降，”文章的作者說。為了緩解動力不足的問題，他建議在 VERT 中安裝另一臺發動機，這是海軍陸戰隊使用的 VAMTAC 版本。與 VERT 的 217 馬力相比，該發動機的功率為 255 馬力，這將解決動力問題和“一些發動機感測器的故障導致其動力受到嚴重限制並進入自我保護模式”。

Gregorybiz · 發表於 2024-10-12 05:12:03

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